• <menu id="occye"><strong id="occye"></strong></menu>
    <nav id="occye"></nav>
  • <menu id="occye"></menu>
  • <nav id="occye"></nav>
  • 某鐵路海關監管直通場站
    作者:世隆軟件物流咨詢部 發布日期:2015/7/12 關鍵詞:海關,場站,監管,物流,世隆

    內容簡介:世隆軟件根據海關對此監管場所的特殊具體要求,有針對性的對中心場站海關監管場所面積1825.1畝,按照海關監管要求進行整體規劃、分期實施。一期建設圍網面積1364.36畝,對場站原有的軟硬件設施進行改造升級,包括海關監管閘口、隔離圍墻、建設了智能化電子墻系統、監控中心、數據中心、箱位自動識別系統等。

       某海關監管場所是以鐵路集裝箱中心站為依托,根據國家海關總署的統一部署,圍繞“服務經濟、促進發展”和創建國際一流海關監管區域的總體要求,參考依據《中華人民共和國海關監管場所管理辦法》(海關總署第171號令)、《海關總署關于印發海關監管場所隔離設施及有關海關監管設施標準的通知》、《海關總署關于印發關于對海關監管場所設置專用通道的要求的通知》等文件,我公司對青島中心站海關監管場進行了項目總體規劃和設計。

           世隆軟件根據海關對此監管場所的特殊具體要求,有針對性的對中心場站海關監管場所面積1825.1畝,按照海關監管要求進行整體規劃、分期實施。一期建設圍網面積1364.36畝,對場站原有的軟硬件設施進行改造升級,包括海關監管閘口、隔離圍墻、建設了智能化電子墻系統、監控中心、數據中心、箱位自動識別系統、鐵路卡口系統、直通場站綜合管理系統等。實現了全國鐵路中心站海關監管模式的兩大突破:覆蓋鐵路線的中心站整體監管和中心站內外貿混合作業監管模式,為鐵路中心站的作業和海關監管帶來了很大便利,為實現“港鐵聯動”一體化發展和多式聯運監管中心奠定了重要的基礎。


      通過對現有設備、設施及相關系統進行改造升級,實現轉關、報關、通關、查驗、集拼、保稅、出口監管、直通場站管理等海關監管功能,可有效提升中心站運輸增量,帶動周邊進出口企業發展,打造鐵路物流中心樞紐。


    女人与禽牲交少妇,久久婷婷五月综合色怕,国产一级v片不卡在线,av不卡在线观看免费观看